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    懸索橋的主要施工工藝你知道嗎?

    訪問量 : 3264
    編輯時間 : 2021-08-18

      懸索橋的主要施工工藝你知道嗎

      

      相信很多朋友和小編一樣,見到過各式各樣的懸索橋,橋遠遠望去氣勢雄偉,那么大家有么有好奇過如此壯闊的橋梁是怎么施工建造的呢?今天給大家講講懸索橋的施工工藝。

      

      相信很多朋友和小編一樣,見到過各式各樣的懸索橋,橋遠遠望去氣勢雄偉,那么大家有么有好奇過如此壯闊的橋梁是怎么施工建造的呢?今天給大家講講懸索橋的施工工藝。

      

      1、主塔施工

      

      懸索橋一般主塔較高,塔身大多采用翻模法分段澆筑,在主塔連結板的部位要注意預留鋼筋及模板支撐預埋件。對于索鞍孔道頂部的混凝土要在主纜架設完成后澆筑,以方便索鞍及纜索的施工。主塔的施工控制主要是垂直度監控,每段混凝土施工完畢后,在第二天早晨8:00至9:00間溫度相對穩定時,利用全站儀對塔身垂直度進行監控,以便調整塔身混凝土施工,應避免在溫度變化劇烈時段進行測試,同時隨時觀測混凝土質量,及時對混凝土配比進行調整。

      

      2、鞍部施工

      

      檢查鋼板頂面標高,符合設計要求后清理表面和四周的銷孔,吊裝就位,對齊銷孔使底座與鋼板銷接。在底座表面進行涂油處理,安裝索鞍主體。索鞍由索座、底板、索蓋部分組成,索鞍整體吊裝和就位困難;可用吊車或卷揚設備分塊吊運組裝。索鞍安裝誤差控制在橫向軸線誤差最大值3mm標高誤差最大值3mm.吊裝入座后,穿入銷釘定位,要求鞍體底面與底座密貼,四周縫隙用黃油填實。

      

      3、主梁澆筑

      

      主梁混凝土的澆筑同普通橋一樣,首先梁體標高的控制必須準確,要通過精確的計算預留支架的沉降變形;其次,梁體預埋件的預埋要求有較高的精度,特別是拉桿的預留孔道要有準確的位置及良好的垂直度,以保證在正常的張拉過程中拉桿始終位于孔道的正中心。

      

      主梁澆筑順序應從兩端對稱向中間施工,防止偏載產生的支架偏移,施工時以水準儀觀測支架沉降值,并詳細記錄。待成型后立即復測梁體線型,將實際線型與設計線型進行比較,及時反饋信息,以調整下一步施工。

      

      以上呢就是懸索橋的主要施工工藝了,當然一座完整的長達幾千米的橋梁不是簡單的施工工藝就能概括的,它還有著無數建筑工人日夜施工,前期還有大量的設計與研究,一座橋承載著的不單單是運輸,還有多年沉淀的歷史和彰顯著我國橋梁技術的日益發展。


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